Set di generatori di diesel rigenerati

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.Serie Weifang di Weifang I set di generatori Stirling da 200KW-400KW sono un generatore diesel rigenerato Set: queste sono attrezzature di alimentazione incentrate sui motori diesel, principalmente Utilizzato nei settori dell'alimentazione di alimentazione di settori, costruzione e di emergenza. Shandong Kecheng Electric Equipment Co., diesel rigenerato a Ltd. Set di generatori, con il loro elevato efficacia in termini di costi, forte ambientale adattabilità e tecnologia matura, sono diventate una soluzione efficiente per Alimentazione industriale e di emergenza, particolarmente adatto agli utenti con budget limitati ma domanda stabile.

Definizione e vantaggi fondamentali

Set di generatori di diesel rigenerati si riferiscono alla riparazione professionale e aggiornamento di vecchie unità per ripristinare o migliorare le loro prestazioni per vicino al Standard di nuove unità, mentre soddisfa i requisiti ambientali. Il suo nucleo I vantaggi includono:

Vantaggio dei costi:Il prezzo è significativamente inferiore a quello di nuove unità e il prezzo è circa il 30% -50% di quello delle nuove unità, adatto per domanda a breve o standby.
Protezione ambientale:ridurre gli sprechi delle risorse di componenti del core di riciclaggio (come motori e generatori).
Affidabilità:La rigenerazione dei produttori originali viene adottato il processo, come i motori della serie WEICHAI WP10 e WP12, per garantire Potenza stabile.
Sistema di alimentazione:Rigaratura del motore: principalmente Steyr e Modelli Weichai, copertura elettrica di 200-490 kW, adatto a 180-450 kW set di generatori.
Controllo intelligente:dotato di controllo automatico mobile e modulo intelligente, supportare il monitoraggio e l'emergenza remoti inizio.

ottimizzazione delle prestazioni

Efficienza del carburante: ottimizzare il consumo di carburante nell'intervallo di carico del 60% -90% e migliorare l'economia.

Processo di assemblaggio centrale

Pretrattamento prima dello smontaggio

Linea di olio chiusa
Utilizzare tappi speciali per chiudere il tubo del carburante e il tubo del refrigerante per evitare liquido residuo dalla contaminazione dell'area di lavoro.
Protezione e isolamento
Coprire il generatore, il distributore e altri componenti elettrici per evitare Danno di pulizia ad alta pressione alle parti di precisione.

Processo di pulizia profonda

1. Decontaminazione preliminare
Il corpo del cilindro, la testata e altre parti grandi sono immerse in 45 ℃ Cleaner ad ultrasuoni per 10 minuti per decomporre la pellicola di olio di superficie.
Pistola ad acqua ad alta pressione (pressione> 120 bar) per scaricare la polvere in parti nascoste come il radiatore e il parafango.

2. Elaborazione fine
La struttura complessa come la scanalatura dell'anello a pistone e il passaggio dell'olio dell'albero motore viene lavato manualmente e i depositi di carbonio ostinati vengono rimossi agente di degenerazione alcalino.
L'aria compressa viene utilizzata per asciugare l'acqua nelle parti di precisione come Alloggiamento del cuscinetto dell'albero a camme.

3. Assemblaggio di parti di base
Il cilindro è fissato sul telaio di lancio. Quando si installa l'albero a gomiti, Viene applicato il grasso disolfuro di molibdeno e la coppia del bullone è aumentata 120n · m in tre passaggi.

4. Matching del componente di movimento
L'apertura dell'anello del pistone è disallineata di 120 ° e il divario del collegamento Il cuscinetto dell'asta è controllato mediante indicatore della linea di plastica a 0,03-0,06 mm.

5. Calibrazione del sistema di temporizzazione
Lo strumento di posizionamento dedicato allinea i segni di temporizzazione dell'albero dell'albero motore e pre-prevede il tenditore a catena sulla scala specificata.

Ispezione finale e debug

Test a freddo
Lo stand simula la condizione di lavoro di 0-3000R/min per rilevare l'olio Pressione (velocità inattiva> 1,5 bar) e suono anormale.
Running caldo
PASSAGGIO TEST DI CARICO (2 ore):
0-30 minuti: 1500R/min, carico 20%
30-90 minuti: 2200R/min, carico il 50%
La temperatura di scarico (≤ 650 ℃) e l'ampiezza di vibrazione vengono rilevate a la fine.

Trattamento di prevenzione della ruggine

Applicare inibitore della ruggine a base d'acqua (valore del pH 7,5-8,5) sulla superficie del metallo a Formare un film protettivo.
Fagni comuni: un'eccessiva usura di olio lubrificante o anello a pistoni può portare a fumo blu nello scarico e funzionamento a basso carico a lungo termine (<40% di potenza) aggravare la perdita dei componenti.
Suggerimenti di manutenzione: controllare le condizioni del filtro dell'aria, del filtro del carburante e olio lubrificante regolarmente e sostituire le parti usurate in tempo; presta attenzione a il gioco del cilindro per evitare che l'olio entrasse nella combustione camera.