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Gruppi elettrogeni diesel rigenerati
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Gruppi elettrogeni diesel rigenerati

Questo gruppo elettrogeno diesel rigenerato di Kecheng come produttore professionale, è un'apparecchiatura per la generazione di energia economica ed ecologica. Questo prodotto, attraverso processi di riparazione standardizzati, ripristina le sue prestazioni a oltre il 95% di quelle di una macchina nuova, riducendo notevolmente i costi e soddisfacendo requisiti di affidabilità come il backup di emergenza.

I gruppi elettrogeni diesel rigenerati di qualità Kecheng possono soddisfare il tuo budget, sottolineando anche l'ambiente cordialità e affidabilità dell'attrezzatura. Questo prodotto si basa su unità ritirate di marchi come Yuchai e Weichai dai canali normali. Attraverso un rigoroso processo di rigenerazione in sei fasi, le prestazioni dei componenti principali come i motori e i generatori sono stati riportati a oltre il 95% del loro stato nuovo di zecca. Il processo di produzione aderisce standard tecnici nazionali di rigenerazione, tra cui lo screening completo delle prestazioni, la riparazione dei componenti principali e il pieno carico test, ecc., garantendo la qualità prima di lasciare la fabbrica. L'unità integra anche un moderno controllo intelligente modulo per soddisfare gli attuali requisiti di monitoraggio. Il suo costo di approvvigionamento può essere ridotto dal 30% al 50% rispetto al nuovo macchine della stessa potenza. I componenti principali offrono una garanzia di qualità di un anno e mezzo o 5.000 ore, fornendo una soluzione di alimentazione economica e pratica per progetti di piccole e medie dimensioni sensibile ai costi e preoccupato per i benefici ambientali.

Remanufacture Diesel Generator Sets

Scenari applicativi (adattamento esclusivo per unità rigenerate)

Remanufacture Diesel Generator Sets

1. Scenari industriali e di trasformazione di piccole e medie dimensioni

• Scenari applicabili: fabbriche di macchinari comunali (torni, trapani), piccole officine alimentari (confezionamenti macchine, impastatrici), piccole fabbriche di materiali edili (impastatrici, taglierine)

• Valore fondamentale: soddisfa le esigenze di "alimentazione di emergenza a bassa frequenza" delle fabbriche di piccole e medie dimensioni (come 1-2 interruzioni di corrente al mese), con un costo solo dal 50% al 70% di quello delle unità nuove, riducendo i costi iniziali investimento. Le prestazioni soddisfano gli standard (funzionamento stabile a pieno carico), evitando interruzioni della produzione causato da prestazioni insufficienti delle apparecchiature ed è adatto a piccole e medie imprese con limitazioni budget.


Remanufacture Diesel Generator Sets

2. Alimentazione elettrica per aree rurali e remote

• Scenari applicabili: alimentazione elettrica centralizzata in aree rurali remote (illuminazione ed elettrodomestici per 10-20 nuclei familiari), basi vegetali montane (pompe per l'irrigazione, semplici apparecchiature per il controllo della temperatura), vita temporanea energia elettrica nelle zone pastorali (illuminazione, piccoli elettrodomestici)

• Valore fondamentale: soluzione a basso costo ai problemi di alimentazione nelle aree non coperte dalla rete elettrica (il costo di un l'unità rigenerata è inferiore del 40% rispetto a quella di una unità nuova di zecca); Adattarsi alle "basse esigenze di manutenzione" nelle zone rurali aree vulnerabili (le parti vulnerabili sono state ottimizzate durante la rigenerazione, allungando il ciclo di manutenzione del 20%); Esso supporta il funzionamento continuo da 8 a 12 ore (con un serbatoio di carburante integrato), soddisfacendo il fabbisogno energetico giornaliero aree rurali.


3. Macchine edili e operazioni temporanee

• Scenari applicabili: i gruppi elettrogeni diesel rigenerati possono essere utilizzati in progetti di costruzione su piccola scala (aste vibranti, illuminazione temporanea), municipalità manutenzione (attrezzature per la manutenzione stradale, pompe per drenaggio), accessori per macchine agricole (alimentazione elettrica di emergenza per mietitrebbie, attrezzature per l'irrigazione)

• Valore fondamentale: le unità rigenerate sono leggere (≤1500 kg per i modelli da 20-50 kW) e possono essere dotate di dispositivi mobili rimorchi per soddisfare i requisiti di "trasloco frequente" delle macchine edili. Carico resistente agli urti (il motore può sopportare 2,5 volte la corrente di avviamento nominale dopo la riparazione), adatto per alimentazione intermittente operazioni temporanee. Basso costo, può essere noleggiato o acquistato secondo necessità, riducendo l'investimento in attrezzature di progetto.


4. Scenari di welfare pubblico e sostegno all'emergenza

• Scenari applicabili: Alimentazione elettrica temporanea in aree colpite dal disastro (illuminazione nel reinsediamento post-disastro siti sanitari, attrezzature mediche di emergenza), attività di assistenza pubblica (consulenze mediche gratuite nelle zone rurali, servizi pubblici mostre sul benessere), backup di emergenza nelle comunità (alimentazione elettrica di emergenza per ascensori e pompe dell'acqua nel vecchio zone residenziali)

• Valore fondamentale: ciclo di rigenerazione breve (consegna entro 15-20 giorni, 30% più veloce rispetto alle unità nuove di zecca), che consente risposta rapida alle richieste di emergenza; Ha importanti attributi di protezione ambientale (riduzione dei rifiuti solidi generato dalla rottamazione delle unità dismesse e dalla riduzione delle emissioni di carbonio del 30%), che è in linea con l’orientamento green dei progetti di welfare pubblico. Il prezzo è conveniente, rendendolo adatto a low cost appalti da parte di organizzazioni e comunità di assistenza pubblica.


5. Supporto aziendale e scenari di backup

• Scenari applicabili: piccoli supermercati (frigoriferi, sistemi di registratori di cassa di riserva), cliniche comunitarie (basic apparecchiature mediche), piccole famiglie (illuminazione, semplici condizionatori)

• Valore fondamentale: risposta rapida alle emergenze (attivazione entro ≤15 secondi dopo un'interruzione di corrente), garantendo le funzionalità di base gestione degli affari; Il controllo del rumore soddisfa gli standard (per i modelli con coperture antirumore è ≤72dB@10 metri), evitando di arrecare disturbo ai residenti. Bassi costi di manutenzione (le parti soggette ad usura sono state sostituite durante rigenerazione, zero manutenzione per i primi sei mesi), adatto a "basse operazioni e manutenzione requisiti di investimento" dei locali di piccole imprese.

Vantaggi del prodotto (principale competitività della rigenerazione)

Categoria di vantaggio Caratteristiche dell'unità rigenerata Kecheng Valore pratico per l'utente
Efficacia in termini di costi Il prezzo dell'unità rigenerata è pari al 50%-70% dell'unità nuova; bassi costi di manutenzione (nessuna sostituzione dei materiali di consumo necessari per i primi 6 mesi). Modello da 20 kW: l'investimento iniziale consente di risparmiare 15.000-20.000 CNY rispetto alla nuova unità; risparmio sulla manutenzione annuale 3.000-5.000 CNY; ideale per utenti con budget limitato.
Sostenibilità ambientale Segue il principio del "ciclo di rigenerazione-risorse"; per unità riduce i rifiuti solidi dell'80% (~500 kg) e emissioni di carbonio del 30% (~1,2 tonnellate di CO₂/anno). Conforme alla politica nazionale "Dual Carbon"; aiuta gli utenti a ottenere certificazioni ambientali (ad es. progetti verdi rurali, eco-classificazioni delle ONG).
Affidabilità delle prestazioni I componenti principali (motore, generatore) superano il test a pieno carico di 1.000 ore, le prestazioni vengono ripristinate al ≥95% della nuova unità; le riparazioni principali utilizzano rivestimenti laser e spray al plasma (prolungano la durata dei componenti fino a 8.000 ore). Soddisfa le piccole/medie esigenze di alimentazione di "emergenza/backup"; tasso di guasto superiore solo del 5% rispetto alle nuove unità, garantendo affidabilità.
Consegna veloce Ciclo di rigenerazione 15-20 giorni (rispetto a 30-45 giorni per la personalizzazione di nuove unità); Modelli tradizionali da 20-100 kW spesso tenuti in stock rigenerati. Risposta rapida alle richieste di emergenza, senza lunghi periodi di attesa; adatto per progetti temporanei, ricostruzione post-disastro, ecc.
Flessibilità di personalizzazione Aggiornamenti disponibili durante la rigenerazione (ad esempio, aggiunta di ATS, moduli di monitoraggio remoto) con uno sconto del 20% costo rispetto alle nuove unità. Le funzioni possono essere ottimizzate in base alle esigenze dell'utente (ad esempio, aggiungendo moduli di avvio a freddo per gli utenti rurali), bilanciando economia e praticità.

Parametri tecnici (gamma di potenza tradizionale per la rigenerazione)

Categoria dei parametri 20-50 kW (piccolo rigenerato) 50-100 kW (rigenerato medio) 100-200 kW (medio/grande rigenerato)
Potenza nominale (principale/standby) 20/22 kW - 50/55 kW 50/55 kW - 100/110 kW 100/110 kW - 200/220 kW
Fonte dei componenti principali Motori Yuchai YC4F e Weichai WP4 dismessi; generatori domestici di alta qualità Motori Yuchai YC6B e Weichai WP6 dismessi; Generatori Cummins Motori Yuchai YC6MK e Weichai WP10 dismessi; Generatori di Stamford
Tasso di ripristino delle prestazioni ≥95% (potenza, consumo di carburante, emissioni conformi agli standard) ≥95% ≥95%
Consumo di carburante a pieno carico 215-225 g/(kW·h) (uguale alla nuova unità) 205-215 g/(kW·h) (uguale alla nuova unità) 200-210 g/(kW·h) (come unità nuova)
Norma sulle emissioni China III (aggiornabile a China IV con post-trattamento) China III (aggiornabile a China IV) China III (aggiornabile a China IV)
Metodo di partenza Avviamento elettrico da 12 V (doppia batteria, soddisfa gli standard dei test di rigenerazione) Avviamento elettrico da 24 V (doppia batteria, supera il test delle prestazioni) Avviamento elettrico 24 V (doppia batteria + backup Air Start)
Metodo di raffreddamento Raffreddamento ad aria forzata (20-30 kW) / Raffreddamento ad acqua forzata (30-50 kW) Raffreddamento ad acqua forzato (con preriscaldatore del liquido di raffreddamento, ispezionato durante la rigenerazione) Raffreddamento ad acqua forzato (doppio circuito, pulito e sottoposto a manutenzione durante la rigenerazione)
Dimensioni dell'unità (L×L×A) 1500×700×1100 - 2200×900×1300 mm 2200×900×1300 - 3000×1200×1600 mm 3000×1200×1600 - 4000×1500×1900 millimetri
Peso unitario 500-1500 kg (leggero ottimizzato dopo la rigenerazione) 1500-3000 kg (parti principali mantenute, struttura ridondante rimossa) 3000-6000 kg (rinforzo strutturale per garantire stabilità)
Livello di rumore (@10m) ≤70 dB (con tettuccio insonorizzato, cotone acustico sostituito durante la rigenerazione) ≤72 dB (con tettoia insonorizzata, struttura di tenuta ispezionata) ≤75 dB (con cappotta insonorizzata, silenziatore ottimizzato)
Periodo di garanzia Componenti principali: 1,5 anni/5000 ore Componenti principali: 1,5 anni/5000 ore Componenti principali: 1,5 anni/5000 ore

Caratteristiche tecniche (processo di rigenerazione esclusivo)

1. Tecnologia di rilevamento e screening precisa

• Ispezione completa prima della rigenerazione: utilizzando la tecnologia "scansione 3D + test non distruttivi", il i componenti principali delle unità obsolete vengono controllati: ① Il blocco motore viene ispezionato mediante onde ultrasoniche (per eventuali crepe, il la profondità consentita delle crepe per la riparazione è ≤ 0,5 mm); ② La resistenza di isolamento dell'avvolgimento dello statore del generatore è testato (≥50 MΩ è qualificato; altrimenti deve essere riavvolto). ③ L'albero motore sarà sottoposto ad equilibrio dinamico test (squilibrio ≤5g · cm; se supera lo standard, sarà eseguita la riparazione della molatura) per garantire che solo le parti rigenerabili vengono mantenute e le parti danneggiate irreversibili vengono eliminate.

• Impostazione del benchmark delle prestazioni: prendere come benchmark le prestazioni di unità nuove di zecca dello stesso modello (ad es Ad esempio, il consumo di carburante a pieno carico di un'unità Yuchai da 20 kW è 220 g/(kW · h)), impostare la conformità delle prestazioni soglia dopo la rigenerazione (deviazione consentita ≤5%) per garantire che le prestazioni delle unità rigenerate siano non meno del 95% di quello delle unità nuove di zecca.


2. Processo di riparazione dei componenti principali

• Riparazione del motore:

① Monoblocco/testata: la superficie usurata viene riparata mediante tecnologia di rivestimento laser (lo strato di rivestimento lo spessore è 0,5-1 mm, la durezza raggiunge HRC50-55 e la resistenza all'usura è superiore del 30% rispetto a quella dell'originale componente).

② Pistone/fascia elastica: sostituire con parti nuove e originali di fabbrica (per garantire prestazioni di tenuta ed evitare consumo eccessivo di olio);

③ Sistema di alimentazione: pulire gli iniettori di carburante (utilizzando un pulitore a ultrasuoni), testare la pressione di iniezione (deviazione ≤5% del valore di progetto) e sostituire gli iniettori carburante se non a norma.

• Riparazione del generatore:

① Avvolgimento dello statore: se l'isolamento invecchia, deve essere riavvolto (utilizzando un filo smaltato in poliimmide con una temperatura resistenza di 155℃ e il grado di isolamento dovrebbe essere elevato alla classe F).

② Rotore: correzione del bilanciamento dinamico (utilizzando il metodo di riduzione del peso per garantire l'assenza di vibrazioni durante il funzionamento);

③ Cuscinetti: sostituirli con cuscinetti importati nuovi di zecca (come SKF, NSK) per prolungare la durata del generatore.


3. Aggiornamenti intelligenti e di protezione ambientale

• Aggiornamento del sistema di controllo: i controller meccanici obsoleti sono stati gradualmente eliminati e la versione semplificata di I controller intelligenti KCPLC-03S di Kecheng sono stati installati in modo uniforme e supportano: ① Parametro principale monitoraggio (tensione, corrente, temperatura dell'acqua, pressione dell'olio); ② Allarme guasto base (temperatura acqua alta, olio basso pressione); ③ È possibile installare un modulo remoto 4G opzionale (con un costo inferiore del 20% rispetto a un modello nuovo), soddisfare le esigenze di gestione remota degli utenti moderni.

• Ottimizzazione della tutela dell'ambiente

① Upgrade emissioni: Il modello National III può essere equipaggiato con un dispositivo di post-trattamento DOC+DPF (costo 3.000-5.000 yuan). Dopo l'aggiornamento, le emissioni di NOx vengono ridotte del 40%, soddisfacendo i più elevati requisiti di protezione ambientale.

② Ottimizzazione del consumo energetico: pulire i depositi carboniosi nel passaggio di aspirazione del motore e nella camera di combustione, ottimizzare i tempi di iniezione del carburante, ripristinare il consumo di carburante al livello di un motore nuovo di zecca ed evitare aumenti consumo di carburante dopo la rigenerazione.


4. Rinforzo strutturale e alleggerimento

• Rinforzo strutturale: rinforzare le strutture deboli riscontrate durante il processo di rigenerazione (come le saldature punti di saldatura del telaio della fusoliera e della copertura terminale del generatore): ① Riparare la saldatura dei punti di saldatura del telaio (utilizzando gas CO₂ saldatura schermata per aumentare la resistenza del 20%); ② Il coperchio terminale è dotato di nervature di rinforzo (con a spessore di 3-5 mm) per garantire la stabilità del funzionamento dell'unità (ampiezza delle vibrazioni ≤ 0,1 mm, coerente con a macchina nuova di zecca).

• Ottimizzazione della leggerezza: rimozione dei componenti ridondanti dalle unità dismesse (come vecchi serbatoi di carburante di riserva e condotte abbandonate), pur mantenendo i componenti funzionali fondamentali; Per modelli di piccola taglia (20-50kW), lega di alluminio viene utilizzato per sostituire alcuni componenti in acciaio (come il serbatoio del carburante e la copertura esterna), riducendone il peso dal 10% al 15% e migliorando la comodità del movimento.


5. Controllo di qualità dell'intero processo

• Controllo del processo di rigenerazione: punti di ispezione della qualità vengono impostati in ogni processo (come post-smontaggio ispezione, ispezione post-riparazione e ispezione post-assemblaggio) e i dati dell'ispezione vengono inseriti nel file "Kecheng Remanufacturing Quality System" in tempo reale, che può essere ricondotto a componenti specifici, operatori, e attrezzature di ispezione.

• Collaudo in fabbrica: Al termine del montaggio viene effettuato un test a pieno carico di 1000 ore (suddiviso in fasi: 200 ore a basso carico, 300 ore a carico medio e 500 ore a pieno carico). Durante il test, parametri come il carburante vengono registrati consumi, emissioni e vibrazioni. Solo quando tutti soddisfano gli standard è possibile rilasciare l'unità presso la fabbrica e verrà rilasciato un "Rapporto sul test delle prestazioni dell'unità rigenerata".

Metodo di utilizzo (operazione esclusiva per unità rigenerate)

1.Ispezione pre-avvio (con particolare attenzione ai componenti rigenerati)

Elemento di ispezione Contenuto dell'ispezione Standard di qualificazione (requisiti speciali per unità rigenerate)
Stato dei componenti principali Parti riparate del motore (blocco cilindri, iniettori), isolamento degli avvolgimenti del generatore Nessuna perdita dalle parti riparate del motore (controllo visivo); resistenza di isolamento del generatore ≥50 MΩ (testato con 500V megaohm).
Sistema di alimentazione Sigillatura della linea del carburante, condizioni del filtro del carburante Nessuna perdita dai collegamenti dei tubi (guarnizioni sostituite durante la rigenerazione); filtro non intasato (appena installato, non è necessaria alcuna pulizia).
Sistema di lubrificazione Livello dell'olio motore, qualità dell'olio (olio nuovo aggiunto durante la rigenerazione) Livello dell'olio compreso tra i segni MAX-MIN; l'olio è 15W-40 specificato da Kecheng (appena aggiunto durante la rigenerazione, nessuna sostituzione necessaria).
Impianto Elettrico Funzione controller, tensione della batteria (caricata durante la rigenerazione) Il controller non mostra allarmi di guasto; tensione batteria ≥12,5V per modelli a 12V, ≥25V per modelli a 24V (completamente addebitato).
Identificazione della parte riparata Etichetta della parte di rigenerazione (ad esempio, identificatore di riparazione del blocco motore) L'etichetta è chiara e tracciabile fino al lotto di rigenerazione (per un facile riferimento post-vendita).

2. Operazione di avvio (chiave per il controllo del carico iniziale)

(1) Primo avvio (passaggio chiave dopo la rigenerazione)

1. Avvio del preriscaldamento: commutare il controller in modalità "manuale" e premere il pulsante "Preriscaldamento" (preriscaldamento per 60 secondi in un ambiente a bassa temperatura per garantire che il motore riparato sia completamente lubrificato).

2. Prova di funzionamento a vuoto: premere il pulsante "Start". Dopo l'avvio dell'unità, farla funzionare senza carico per 10-15 minuti (5 minuti più lungo di una macchina nuova). Osservare la velocità di rotazione (1500 giri/min±50 giri/min), la pressione dell'olio (≥0,3 MPa) e temperatura dell'acqua (aumentare gradualmente fino a 70 ℃). Confermare che non vi siano anomalie nelle parti riparate (es come rumore anomalo o perdita).

3. Carico graduale: il carico iniziale non deve superare il 30% della potenza nominale (ad esempio, per un modello da 20 kW, il il carico dovrebbe essere ≤6kW). Dopo aver corso per 1 ora, dovrebbe essere aumentato al 50% e dopo un'altra ora di funzionamento, è possibile aumentarlo a pieno carico (per evitare l'impatto iniziale del carico elevato sui componenti di riparazione).

(2) Avvio giornaliero (dopo un funzionamento stabile)

1. Premere "Verifica prima dell'avvio" per confermare che i parametri siano qualificati, quindi commutare il controller su Modalità "automatica" o "manuale".

2. Modalità manuale: preriscaldamento per 30 secondi → avvio → senza carico per 3 minuti → carico (il caricamento singolo non supera il 50%);

3. Modalità automatica (con ATS): l'ATS si avvia automaticamente quando viene interrotta l'alimentazione di rete. Il processo di caricamento è uguale a quello in modalità manuale, senza necessità di intervento manuale.

3. Monitoraggio del funzionamento (con particolare attenzione allo stato dei componenti rigenerati)

• Monitoraggio in tempo reale: controlla i parametri del controller ogni 30 minuti, concentrandosi su: ① Acqua del motore temperatura (≤95℃, per evitare di riparare il surriscaldamento del blocco cilindri); ② Pressione dell'olio (≥0,2 MPa per garantire lubrificazione delle parti riparate); ③ Corrente di uscita del generatore (non superiore alla corrente nominale per evitare avvolgimenti sovraccarico);

• Manipolazione anomala: in caso di "perdita nell'area riparata" (come perdita di olio dal blocco motore) o "allarme isolamento generatore", arrestare immediatamente la macchina e contattare il servizio post-vendita Kecheng (non smontare personalmente le parti riparate per evitare di danneggiare il processo di rigenerazione).

• Registrazione dei dati: vengono conservate registrazioni giornaliere della durata di funzionamento, del consumo di carburante e dei parametri chiave. Un dedicato viene creato un file operativo per le unità rigenerate per facilitare la tracciabilità del servizio post-vendita.

4. Operazione di arresto (processo convenzionale + protezione dei componenti rigenerati)

1. Scarico graduale: innanzitutto spegnere i carichi non essenziali → Il carico scende a 0→ Scollegare l'interruttore di uscita del generatore;

2. Ciclo di raffreddamento: far funzionare a vuoto per 5-8 minuti (da 2 a 3 minuti in più rispetto a un motore nuovo di zecca per raffreddare completamente il componenti del motore riparati);

3. Chiusura dello spegnimento: premere il pulsante "Spegnimento" e chiudere la valvola del carburante (per l'arresto a lungo termine); Controlla che il le parti riparate non presentino perdite o rumori anomali e puliscano la polvere dalla superficie dell'unità. Se la macchina lo è fuori servizio per un lungo periodo (più di un mese), è necessario rabboccare l'olio motore e il carburante per evitare la formazione di ruggine delle parti riparate.

Sicurezza e protezione (requisiti speciali per le unità rigenerate)

1. Sicurezza dell'installazione (prestare attenzione alla compatibilità dei componenti riparati)

• Adeguamento strutturale: la capacità portante delle fondamenta dell'installazione per i gruppi elettrogeni diesel rigenerati dovrebbe non essere inferiore a 1,2 volte il peso dell'unità (ad esempio, per un'unità da 1500 kg, non deve essere inferiore a 1800kg/㎡), per evitare l'allentamento delle parti riparate a causa delle vibrazioni del corpo macchina. L'installazione il luogo deve essere lontano da fiamme libere (≥10 metri) e avere una buona ventilazione (volume di ventilazione all'ora ≥ 15 volte il volume dell'unità).

• Sicurezza elettrica: i vecchi cavi sono stati sostituiti durante la rigenerazione, resistenza di terra ≤4Ω (messa a terra con acciaio piatto zincato, profondità ≥2 metri); La linea di uscita del generatore deve corrispondere all'area della sezione trasversale di il cavo (ad esempio per un modello da 50kW è necessario un cavo in rame di ≥35mm²) per evitare un surriscaldamento eccessivo (il l'isolamento degli avvolgimenti del generatore rigenerato è stato migliorato, ma è ancora necessario evitare la sovracorrente).

• Protezione dei componenti riparati: le parti riparate del motore (come l'area del rivestimento laser del blocco cilindri) non deve subire collisioni o colpi. Durante l'installazione, dovrebbe essere disponibile uno spazio di manutenzione sufficiente (≥1 metro). riservati per facilitare l'ispezione successiva.


2. Sicurezza operativa (aumentare la consapevolezza dei componenti rifabbricati)

• Formazione del personale: gli operatori devono avere familiarità con le posizioni dei componenti principali di riparazione del unità ricostruite (come blocchi motore e avvolgimenti del generatore) e non è consentito toccare la parte riparata aree durante il funzionamento (per evitare ustioni da alta temperatura o danni ai componenti). È necessario leggere il "Kecheng Manuale operativo dell'unità di rigenerazione" per chiarire le differenze operative rispetto alle macchine nuove di zecca (come il requisiti di caricamento per il primo avvio).

• Tabù operativi: è severamente vietato il funzionamento in sovraccarico (il tempo di funzionamento a pieno carico del l'unità non deve superare le 8 ore al giorno per evitare un'eccessiva usura dei componenti riparati). L'uso di è vietato il diesel inferiore (deve soddisfare lo standard Nazionale VI per evitare l'intasamento del sistema di alimentazione e compromettere la durata degli iniettori di carburante rigenerati).

• Protezione personale: Indossare abiti da lavoro e scarpe antiscivolo durante il lavoro. Durante l'ispezione e la riparazione componenti, indossare guanti e occhiali isolanti per evitare lesioni dovute a spruzzi di olio motore o liquido refrigerante.


3. Mantenere la sicurezza (Specifiche esclusive per componenti rigenerati)

• Preparativi prima della manutenzione: scollegare l'alimentazione principale dell'unità, chiudere la valvola del carburante e appendere a cartello di avvertimento con la scritta "In manutenzione, non avviare". Prima di effettuare la manutenzione e la riparazione dei componenti, per favore contattare il servizio post-vendita Kecheng per ottenere la "Guida alla manutenzione dei componenti rigenerati". È rigorosamente vietato smontarli da soli (come blocchi cilindri di rivestimento laser, avvolgimenti di riavvolgimento).

• Operazioni di manutenzione:

① Sostituzione delle parti vulnerabili: il filtro dell'aria e il filtro del carburante possono essere sostituiti secondo la procedura convenzionale processo (le interfacce dell'adattatore sono state riservate durante la rigenerazione). Dopo la sostituzione, lo stato operativo di l'unità deve essere testata.

② Ispezione dei componenti riparati: le parti riparate del motore vengono ispezionate mediante onde ultrasoniche ogni trimestre (a verificare la presenza di crepe) e ogni sei mesi viene testata la resistenza di isolamento degli avvolgimenti del generatore (≥50 MΩ is qualificato). Gli ingegneri post-vendita di Kecheng effettueranno l'ispezione in loco.

• Trattamento di protezione ambientale: una volta ritirate le unità rigenerate, contattare Kecheng Power Recycling (non smontare e smaltire a piacimento). I componenti principali di riparazione possono essere rigenerati o smaltiti ambientale, soddisfacendo i requisiti di riciclaggio delle risorse.


4. Risposta alle emergenze (gestione dei guasti dei componenti rigenerati)

• Riparazione delle perdite sul luogo di riparazione: Arrestare immediatamente la macchina → Chiudere la valvola del carburante/refrigerante → Pulire liquido fuoriuscito con cotone assorbente → Contattare il servizio post-vendita Kecheng (fornire il lotto di rigenerazione numero per un rapido abbinamento del piano di riparazione). Non applicare il sigillante da soli (potrebbe influire sulla dissipazione del calore dei componenti).

• Guasto all'isolamento del generatore: Spegnere → Scollegare l'alimentazione → Testare la resistenza di isolamento dell'avvolgimento (utilizzando un megaohmmetro da 500 V) → Se l'isolamento diminuisce, far riavvolgere l'avvolgimento dal servizio post-vendita Kecheng (i parametri di avvolgimento sono stati registrati durante la rigenerazione e possono essere rapidamente abbinati).

• Incendio: premere immediatamente il pulsante "Arresto di emergenza" dei gruppi elettrogeni diesel rigenerati → Utilizzare estintori a polvere secca per spegnere l'incendio. incendio → Evacuare le persone → Dopo l'incendio, condurre un'ispezione completa dei componenti rigenerati (come motori e generatori) per assicurarsi che non vi siano danni prima del riavvio.

Tabella dei cicli di manutenzione (esclusiva per unità rigenerate)

Livello di manutenzione Ciclo Compiti di manutenzione Requisiti operativi (attenzione speciale alle parti rigenerate) Parte Responsabile
Quotidiano Quotidiano Ispezionare le parti riparate per rilevare eventuali perdite, controllare il livello dell'olio, controllare gli allarmi del controller. Focus: controllare che non vi siano perdite nel blocco motore e nel coperchio terminale del generatore; livello dell'olio compreso tra i segni MAX-MIN. Team O&M dell'utente
Settimanale Settimanale Pulire il filtro dell'aria, controllare il livello del fluido del sistema di raffreddamento. Pulire il filtro dell'aria con aria compressa (0,2 MPa); livello del liquido refrigerante sulla linea di riempimento (antigelo aggiunto durante rigenerazione). Team O&M dell'utente
Mensile Mensile Sostituire il filtro del carburante, controllare lo stato di carica della batteria. Sostituire con il filtro del carburante originale Kecheng; tensione della batteria: 12V≥12,5V/24V≥25V (carica durante rigenerazione, ricarica mensile). Team O&M dell'utente
Trimestrale Ogni 3 mesi Ispezionare le parti riparate del motore, testare l'isolamento del generatore. Visite di assistenza Kecheng: utilizzare test ad ultrasuoni sulle parti riparate del motore (senza crepe); isolamento del generatore resistenza ≥50MΩ. Ingegnere dell'assistenza Kecheng
Semestrale Ogni 6 mesi Cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio, pulire il sistema di raffreddamento. Passare all'olio 15W-40 specificato da Kecheng (primo cambio dell'olio 6 mesi dopo la rigenerazione, quindi ogni 500 ore); sistema di raffreddamento pulito con soluzione di acido citrico. Team O&M utente + Servizio Kecheng
Annuale Annuale Test completo delle prestazioni (potenza, consumo di carburante, emissioni), valutazione dei componenti principali. Visite di servizio Kecheng per test delle prestazioni di 100 ore; valutare la vita residua delle parti rigenerate (pubblicare la relazione di valutazione annuale). Ingegnere dell'assistenza Kecheng
Archiviazione a lungo termine Inattivo ≥1 mese Trattamento antiruggine per parti riparate, tenuta stoccaggio carburante/olio. Applicare olio antiruggine alle parti riparate del motore; riempire completamente il serbatoio del carburante (prevenire la ruggine delle pareti interne); mantenere livello dell'olio al MAX. Team O&M dell'utente
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