Gruppo elettrogeno diesel per impieghi gravosi

I gruppi elettrogeni diesel Kecheng per carichi pesanti fabbricati in Cina possono fornire soluzioni di alimentazione affidabili per carichi elevati scenari come miniere, grandi industrie o data center. Questa serie di unità adotta motori per carichi pesanti di Yuchai, Weichai, Cummins e altri marchi come nucleo energetico, combinato con generatori efficienti e sistemi di controllo intelligenti. Possono sopportare impatti di carichi pesanti e supportare il funzionamento in parallelo di più unità, adattandosi al funzionamento continuo dure condizioni di lavoro. Il prodotto supporta potenze personalizzate che vanno da 300 a 2000 kilowatt ed è in grado di fornire configurazioni speciali come uscita ad alta tensione, design antideflagrante o integrazione in container per soddisfare i requisiti requisiti tecnici specifici dei diversi siti. L'unità è conforme agli standard nazionali pertinenti e al suo nucleo i componenti offrono una garanzia di qualità fino a due anni. È una scelta affidabile per realizzare progetti su larga scala alimentazione sicura, stabile ed efficiente.

Scenari applicativi (adattamento esclusivo per unità pesanti)

1. Scenari di produzione industriale su larga scala

• Scenari applicabili: produttori di veicoli automobilistici (linee di produzione di stampaggio, robot di saldatura), metallurgici (ventilatori di altiforni per la produzione dell'acciaio, attrezzature per la laminazione dell'acciaio), parchi industriali chimici (grandi impianti di reazione navi, pompe di circolazione dell'acqua)

• Valore fondamentale: resistere a 3 volte la corrente di avviamento nominale (compatibile con apparecchiature a motore per carichi pesanti), prevenendo l'unità si spegne; Supporta il funzionamento continuo a pieno carico 24 ore su 24 (tempo di funzionamento annuale ≥ 8.000 ore), garantire che le linee di produzione industriale non vengano interrotte. Può essere collegato al sistema DCS di fabbrica ottenere la "regolazione del carico secondo necessità" e ridurre gli sprechi energetici.

2. Scenari minerari e di sviluppo delle risorse

• Scenari applicabili: miniere a cielo aperto (frantumatori minerari, sistemi di caricamento per camion minerari), miniere di carbone sotterranee (ventilatori, pompe di drenaggio, tipo antideflagrante richiesto), miniere di metalli non ferrosi (attrezzature per la lavorazione dei minerali, forni fusori)

• Valore fondamentale: adozione di un design a prova di esplosione (Ex dⅡB T4), adatto per ambienti infiammabili ed esplosivi in miniere; Il corpo è realizzato in acciaio al manganese ad alta resistenza (resistente agli urti e alla corrosione), capace di resistere alle dure condizioni di lavoro della polvere e delle vibrazioni della miniera. Supporta il passaggio a doppia alimentazione tra olio combustibile e petrolio pesante (opzionale), riducendo il costo del trasporto del carburante nelle miniere remote.

3. Data center e basi energetiche su larga scala

• Scenari applicabili: data center di grandissime dimensioni (alimentazione di backup per cluster di server, che richiedono 10 kV ad alta tensione produzione), parchi fotovoltaici/eolici (energia di riserva per l’accumulo di energia, compensando la produzione intermittente di energia gap), centrali elettriche a gas (unità di backup di peak shaving)

• Valore fondamentale: il modello con uscita ad alta tensione (6 kV/10 kV) è compatibile con il sistema di distribuzione dell'energia ad alta tensione dei data center, riducendo le perdite legate allo step-down. Elevata qualità della potenza (tasso di distorsione della tensione ≤2%, stabilità della frequenza ≤±0,1Hz), proteggendo le apparecchiature del server di precisione; Supporta il collegamento in parallelo di più unità (ad esempio cinque da 400 kW unità che lavorano in tandem) per soddisfare i requisiti di espansione dei data center.

4. Infrastrutture su larga scala e hub di trasporto

• Scenari applicabili: Aree di servizio autostradali (grandi pile di ricarica, impianti di riscaldamento), terminal portuali (container gru, attrezzature di carico e scarico), snodi ferroviari (alimentazione di emergenza e sistemi di segnalazione per l'alta velocità stazioni ferroviarie), ponti marittimi (illuminazione ponti, sistemi di monitoraggio)

• Valore fondamentale: resistenza ai "frequenti avviamenti e arresti + carico fluttuante" (come il funzionamento intermittente delle gru di banchina), la velocità di risposta dell'unità è ≤1 secondo; Adotta l'integrazione containerizzata (incluso isolamento acustico, calore dissipazione e serbatoio del carburante), adatto per un rapido dispiegamento nei siti infrastrutturali. Supporta il funzionamento in ambienti difficili (da -30 ℃ a 50 ℃), garantendo l'alimentazione per progetti infrastrutturali remoti.

5. Scenari di emergenza comunale e pubblica

• Scenari applicabili: salvataggio di emergenza urbana (fornitura di energia elettrica temporanea dopo gravi disastri, come i terremoti ed alluvioni), impianti di trattamento delle acque reflue urbane (grandi vasche di aerazione, apparecchiature per il trattamento dei fanghi), grandi impianti sportivi (alimentazione principale e di riserva per eventi che richiedono elevata affidabilità)

• Valore fondamentale: serbatoio del carburante di grande capacità (1.000-5.000 litri) + interfaccia per la fonte di carburante esterna, che supporta il servizio continuo funzionamento per 72 ore (non è necessario effettuare frequenti rifornimenti in caso di soccorso di emergenza); Capacità di distribuzione rapida (i modelli containerizzati possono essere utilizzati entro 6 ore dall'arrivo); Collegamento con la piattaforma comunale di emergenza a monitorare da remoto lo stato delle unità e migliorare l’efficienza della risposta alle emergenze.

Vantaggi del prodotto (Competitività principale negli scenari pesanti)

Parametri tecnici (Suddivisione modelli Heavy Duty 300-2000kW)

Caratteristiche tecniche (Design personalizzato per unità pesanti)

1. Sistema di alimentazione migliorato

• Ottimizzazione del motore: seleziona motori per carichi pesanti da Yuchai YC6K (300-800 kW), Weichai WP15 (800-1500 kW) e Cummins QSK60 (1500-2000 kW) e adotta: ① Pistoni rinforzati (lega resistente all'usura + strato di cromatura, estensione durata utile del 50%); ② Sistema di intercooling turbocompresso (temperatura dell'aria aspirata ridotta di 40 ℃, volume dell'aria aspirata aumentato del 30%); ③ Iniezione common rail ad alta pressione (con una pressione di 2000 bar, combustione più completa e a riduzione del consumo di carburante del 5%) è adatto ai requisiti di "elevata potenza e carico elevato" delle unità pesanti.

• Tecnologia del generatore: viene adottato un generatore sincrono autoeccitato senza spazzole (il modello ad alta tensione è dotato di Isolamento del tubo in tessuto di vetro epossidico, grado di resistenza alla temperatura H), tasso di regolazione della tensione ≤±0,5%, cortocircuito resistere a un tempo ≥2 secondi (per evitare danni da cortocircuito sotto carico pesante). I modelli ad alta tensione (6kV/10kV) lo sono dotati di quadri elettrici ad alta tensione (compresi interruttori automatici sottovuoto e protezione relè), conformi con lo standard GB/T 13540 e sono direttamente compatibili con i sistemi di distribuzione dell'energia industriale ad alta tensione.

2. La struttura resistente è adattata all'ambiente

• Corpo ad alta resistenza: il telaio del corpo è saldato con acciaio al manganese 16Mn (resistenza alla trazione ≥510MPa) e la superficie è spruzzato con zinco + vernice anticorrosione (grado antiruggine ≥10), che può resistere all'impatto, alle vibrazioni e corrosione in scenari minerari e infrastrutturali. Tutti i componenti elettrici del modello antideflagrante adottano il grado antideflagrante Ex dⅡB T4. Il gasdotto del biogas è realizzato in acciaio inossidabile 304 (spessore della parete ≥ 3 mm), adatto per ambienti infiammabili ed esplosivi.

• Adattamento agli ambienti estremi: sistema di raffreddamento ottimizzato (raffreddamento ad acqua a doppia circolazione + raffreddamento ad aria forzata), capace di funzionamento a pieno carico a temperature elevate fino a 50 ℃ (dissipazione del calore indipendente dalla torre di raffreddamento); Può essere avviato a una bassa temperatura di -30 ℃ (dotato di un sistema a "tre preriscaldamenti" di preriscaldatore dell'olio, liquido di raffreddamento preriscaldatore e riscaldatore del carburante). Design a prova di polvere (il filtro dell'aria adotta una filtrazione a tre stadi: filtrazione grossolana + filtrazione fine + filtrazione ad alta efficienza, con una precisione di filtrazione di 1μm), adatta per lavori con elevata polvere condizioni nelle miniere.

3. Sistema di controllo intelligente e resistente

• Controller dedicato KCPLC-05:

① Controllo parallelo di più unità: supporta il funzionamento in parallelo di 8 unità, con una deviazione di bilanciamento del carico di ≤5% (per Ad esempio, quando il carico totale di 5 unità da 400 kW è 2.000 kW, la deviazione del carico di una singola unità è ≤ 10 kW), ovvero adatto per esigenze di espansione industriale su larga scala.

② Protezione da sovraccarico: quando viene rilevato che il carico è ≥110% della potenza nominale, ridurrà automaticamente la carico (per evitare danni da sovraccarico). Quando la variazione improvvisa del carico è ≥30%, regolare rapidamente l'alimentazione di carburante (risposta tempo ≤0,5 secondi) per evitare fluttuazioni di velocità.

③ Collegamento industriale: supporta i protocolli Modbus/RBUS, può essere collegato ai sistemi DCS di fabbrica e comunali piattaforme di emergenza per ottenere "avvio e arresto remoto, monitoraggio dei parametri e spinta dei guasti", adatte a scenari incustoditi.

• Piattaforma di funzionamento e manutenzione remota: attraverso il servizio "Kecheng Electric Heavy-Duty Operation and Maintenance". Platform", si ottiene quanto segue: ① Monitoraggio in tempo reale (oltre 30 parametri come tensione, corrente, carburante consumi, temperatura acqua, ecc.); ② Diagnosi dei guasti (identifica automaticamente oltre 200 tipi di guasti come "alta temperatura dell'acqua" e "bassa pressione dell'olio" e soluzioni push); ③ Promemoria di funzionamento e manutenzione (invia automaticamente notifiche di manutenzione in base alle ore di funzionamento), riducendo la difficoltà di funzionamento e manutenzione per unità pesanti.

4. Lunga durata della batteria e design di sicurezza

• Carburante e autonomia: dotato di un serbatoio del carburante di grande capacità da 1.000-5.000 litri (realizzato in acciaio inossidabile 304, anticorrosione), supporta il funzionamento a pieno carico per 48-72 ore. Sistema di alimentazione a olio pesante personalizzabile (compatibile con olio pesante con viscosità ≤180cSt), dotato di moduli di riscaldamento, filtrazione e trasporto di olio pesante, per ridurre costi del carburante in scenari industriali remoti; Interfaccia fonte di olio esterna (flangia DN50), collegamento di supporto con grandi serbatoi di stoccaggio dell'olio per ottenere una resistenza illimitata.

• Protezione di sicurezza: dotato di 8 livelli di protezione tra cui "sovraccarico, cortocircuito, sovratensione, sottotensione, temperatura elevata dell'acqua, bassa pressione dell'olio, velocità eccessiva e perdite di gas (modello antideflagrante)", il la macchina si spegnerà immediatamente e emetterà un allarme quando un parametro supera lo standard. L'alta tensione il modello è dotato di "protezione anti-island, protezione da sovracorrente e protezione di messa a terra", conforme ai requisiti norme di sicurezza per la distribuzione ad alta tensione. L'impianto di alimentazione è dotato di una valvola di intercettazione di emergenza (che si chiude automaticamente in caso di incendio) ed è collegato all'allarme fumo.

5. Distribuzione e manutenzione convenienti

• Progettazione integrata: i modelli grandi e pesanti adottano l'integrazione containerizzata (le dimensioni sono conformi alla strada standard di trasporto e possono essere trasportati con camion a pianale), con gruppi elettrogeni integrati, serbatoi di carburante, sistemi di raffreddamento e sistemi di controllo interni. Dopo l'arrivo, possono essere utilizzati semplicemente collegando i cavi e tubi del carburante (tempo di attivazione ≤6 ore). Supporta il "design modulare" (il motore, il generatore e il sistema di controllo possono essere smontabili separatamente), facilitando la manutenzione e la sostituzione di componenti pesanti.

• Ottimizzazione della manutenzione: grande capacità dell'olio (per i modelli con una capacità di 300-800 kW, la capacità dell'olio è 50-100 litri e il ciclo di cambio dell'olio è di 1.000 ore, ovvero il 20% in più rispetto a quello delle normali unità per carichi pesanti). Il le parti vulnerabili (filtri, cinture) adottano un design standardizzato (compatibile con le fabbriche originali di Weichai e Cummins) e possono essere acquistati localmente. Alla fusoliera è riservato uno spazio per la manutenzione (larghezza ≥1,5 metri). facilitare il funzionamento di grandi strumenti di manutenzione.

Metodo di utilizzo (funzionamento standard per unità per carichi pesanti)

1. Ispezione pre-avvio (eseguita da personale professionale di funzionamento e manutenzione, completata entro 30 minuti)

2. Operazione di avvio (disponibile nei modelli a bassa e alta tensione, che richiede la cooperazione tra due persone)

(1)Modello a bassa tensione (380 V/660 V)

1. Avvio del preriscaldamento: commutare il controller in modalità "manuale" e avviare il sistema dei "tre preriscaldamenti" (olio motore preriscaldamento, preriscaldamento del liquido di raffreddamento, preriscaldamento del carburante). Preriscaldare in un ambiente a bassa temperatura per 30-60 minuti (temperatura olio motore ≥20℃).

2. Avviare l'unità: premere il pulsante "Start", osservare la velocità di rotazione (aumentare gradualmente fino a 1500 giri/min), olio pressione (≥0,3 MPa) e temperatura dell'acqua (aumentare gradualmente fino a 70 ℃). Dopo che i parametri si sono stabilizzati (da 5 a 10 minuti), chiudere l'interruttore di uscita del generatore.

3. Processo di caricamento: caricare in più fasi in base alla "priorità di carico industriale" (prima attrezzatura principale come frantoi/reattori, quindi apparecchiature ausiliarie). Il carico iniziale non deve superare il 50% della potenza nominale. Dopo in funzione per 30 minuti, aumentare gradualmente fino al pieno carico (il caricamento singolo non deve superare il 20%).

(2) Modelli ad alta tensione (6 kV/10 kV)

1. Preparazione all'alta tensione: il personale addetto alla manutenzione A controlla il quadro elettrico ad alta tensione (confermando che il "interruttore di messa a terra" è scollegato e l'"interruttore automatico" è aperto) e il personale di manutenzione B avvia il preriscaldamento all'estremità del controller.

2. Avvio dell'unità: seguire la stessa procedura di avvio dei modelli a bassa tensione. Dopo che i parametri sono stabili, personale di manutenzione A operare sul quadro elettrico ad alta tensione: chiudere il "sezionatore" → chiudere il "circuito interruttore" → osservare il voltmetro ad alta tensione (6kV±5%/10kV±5%).

3. Operazione di connessione alla rete (se richiesta): tramite il pulsante "Connessione alla rete" sul controller, la fase e la frequenza dell'alimentazione di rete viene rilevata automaticamente. Quando la differenza di fase è ≤5°, la connessione alla rete lo è effettuato automaticamente. Dopo la connessione alla rete, il carico viene caricato gradualmente (tasso di carico ≤80%).

3. Monitoraggio del funzionamento (monitoraggio ininterrotto 24 ore su 24)

• Monitoraggio in tempo reale: registra i parametri chiave una volta all'ora: tensione (380 V±5%/6kV±5%), corrente (≤ corrente nominale), frequenza (50 Hz ± 0,1 Hz), temperatura dell'acqua (≤ 95 ℃), pressione dell'olio (≥ 0,2 MPa), tasso di consumo di carburante (deviazione ≤ 5% di valore progettuale);

• Monitoraggio remoto: controllare lo stato dell'unità tramite "Funzionamento e manutenzione Kecheng Heavy Duty". Piattaforma", imposta gli allarmi di soglia dei parametri (come l'allarme quando la temperatura dell'acqua ≥ 98 ℃), riduce immediatamente il carico e spegnere quando si verifica un allarme e risolvere i problemi.

• Gestione del carico: quando i carichi industriali variano notevolmente (come durante il funzionamento intermittente dei frantoi minerari), assegnare personale dedicato in servizio per evitare improvvisi aumenti o diminuzioni del carico (singola variazione del carico ≤30%), e ridurre manualmente il carico, se necessario.

4. Operazione di spegnimento (suddivisa in spegnimento normale/spegnimento di emergenza)

(1)Arresto normale

1. Scarico gerarchico: prima spegnere l'attrezzatura ausiliaria → poi spegnere l'attrezzatura principale → Il carico scende a 0;

2. Modello a bassa tensione: scollegare l'interruttore di uscita del generatore → Far funzionare il motore senza carico per 5-10 minuti (per raffreddare il motore) → Premere il pulsante "Stop".

3. Modelli ad alta tensione: il personale di manutenzione A apre l'"interruttore automatico" → apre il "sezionatore" → chiude il "interruttore di messa a terra" nel quadro elettrico ad alta tensione, mentre il personale di manutenzione B arresta la macchina fine del controllore.

4. Chiusura di sicurezza: chiudere la valvola del carburante (per l'arresto a lungo termine), scollegare l'alimentazione del controller, verificare eventuali perdite o danni ai componenti dell'unità e registrare i dati di funzionamento.

(2) Arresto di emergenza (in caso di guasto o pericolo)

1. Premere immediatamente il pulsante "Arresto di emergenza" dell'unità (interrompere l'alimentazione del carburante e scollegare l'uscita interruttore);

2. Per i modelli ad alta tensione è necessario aprire contemporaneamente l'"interruttore automatico" e chiudere la "messa a terra" interruttore" nel quadro elettrico ad alta tensione.

3. Risolvere i problemi (come temperatura elevata dell'acqua → Controllare il sistema di raffreddamento, perdite di gas → avviare lo scarico). Solo riavviare dopo che i guasti sono stati eliminati.

Sicurezza e protezione (controllo ad alto rischio di macchinari pesanti)

1. Sicurezza dell'installazione (in conformità alle norme di sicurezza industriale)

• Selezione e layout del sito:

① L'area di installazione deve essere lontana da fonti di fiamme libere (≥20 metri) e da aree densamente popolate (≥50 metri). La capacità di carico a terra deve essere ≥ 1,5 volte il peso dell'unità (ad esempio, per un 20.000 kg unità, dovrebbe essere ≥ 30.000 kg /㎡, con una fondazione in cemento armato e uno spessore ≥ 500 mm).

② L'installazione di modelli ad alta tensione deve essere conforme al GB 50060 "Codice per la progettazione di 3-110 kV ad alta tensione Installazioni di quadri". La distanza tra il quadro elettrico ad alta tensione e l'unità non deve essere inferiore a 2 metri. Dovrebbe essere predisposta una recinzione di sicurezza (con altezza non inferiore a 1,2 metri) e un segnale di "Pericolo Alta Tensione" il cartello dovrebbe essere appeso.

③ L'area di installazione dei modelli antideflagranti deve avere una buona ventilazione (con un volume di ventilazione orario di non inferiore a 30 volte il volume dell'unità), ed essere dotato di allarme per fughe di gas (con sensibilità pari a n più dello 0,1% VOL), che dovrebbe essere collegato al sistema di scarico.

• Sicurezza elettrica:

① La resistenza di terra del modello a bassa tensione è ≤4Ω (utilizzando acciaio piatto zincato, profondità dell'elettrodo di messa a terra ≥2,5 metri, quantità ≥2 pezzi). La resistenza di terra dei modelli ad alta tensione è ≤10Ω (messa a terra indipendente rete elettrica, con una distanza ≥ 5 metri dalla rete di messa a terra di bassa tensione).

② I cavi ad alta tensione devono essere posati in trincee (con sabbia e mattoni) o attraverso tubi di acciaio zincato per prevenire danni meccanici. L'area della sezione trasversale del cavo deve essere adattata (ad esempio, per 1000kW/10kV modelli, è richiesto un cavo in rame di ≥70mm²).

③ È dotato di un sistema di protezione contro i fulmini (parafulmine, parafulmine) per adattarsi al ambienti con fulmini frequenti nelle miniere a cielo aperto e negli scenari di costruzione di infrastrutture.

• Configurazione protezione antincendio:

① L'area di installazione è dotata di 4 estintori a polvere secca ABC da 8 kg (distanti non più di 5 metri dal l'unità), 1 sabbiera (di volume non inferiore a 2 metri cubi) e 1 manichetta antincendio (di lunghezza non inferiore a superiore a 20 metri).

② Il serbatoio del carburante è predisposto in modo indipendente (almeno 10 metri di distanza dall'unità), dotato di vasca anti-infiltrazioni (rivestito con membrana anti-infiltrazioni in HDPE), e dotato di indicatore di livello del liquido e valvola di intercettazione di emergenza.

③ Sviluppare un piano di risposta alle emergenze antincendio e organizzare un'esercitazione antincendio una volta ogni trimestre (con la partecipazione di personale operativo e di manutenzione per padroneggiare le procedure di estinzione ed evacuazione).

2. Sicurezza operativa (è in servizio personale professionale con certificati)

• Requisiti del personale:

① Gli operatori devono essere in possesso del "Certificato di Elettricista Alta Tensione" e del "Certificato di Operatore di Attrezzature Speciali" (esclusivo per unità pesanti) e superare la valutazione della formazione specializzata (16 ore) fornita da Kecheng Electric Power prima di assumere il loro incarico.

② È severamente vietato l'utilizzo dell'unità al personale senza licenza o a coloro che hanno bevuto alcolici. Il funzionamento ad alta tensione richiede la collaborazione di due persone (una persona opera e l'altra supervisiona). Prima operazione, assicurarsi che il "ticket dell'operazione" sia corretto.

③ Durante il funzionamento, indossare indumenti isolanti ad alta tensione, scarpe isolanti e guanti isolanti (con resistenza livello di tensione ≥10 kV) e utilizzare strumenti isolanti (che hanno superato il test di resistenza alla tensione).

• Controindicazioni operative:

① Quando l'unità è in funzione, è severamente vietato aprire quadri elettrici ad alta tensione, smontare componenti a prova di esplosione o toccare parti ad alta temperatura (come tubi di scarico, con una temperatura ≥ 500 ℃, che può causare ustioni).

② Per i modelli ad alta tensione, la connessione e la disconnessione dalla rete devono essere eseguite rigorosamente in conformità con le "Biglietto dell'operazione". È severamente vietato tirare il sezionatore sotto carico (per evitare bruciature da arco).

③ Durante il rifornimento o l'aggiunta di liquido refrigerante, la macchina deve essere spenta. Prima attendere che l'unità si raffreddi a ≤40℃ farlo. È severamente vietato utilizzare secchi di plastica per il rifornimento (per evitare l'accensione di elettricità statica). Per Nei modelli antideflagranti è severamente vietato sostituire il desolforatore e il filtro durante il funzionamento.

• Risposta alle emergenze:

① Dispersione di alta tensione: premere immediatamente il pulsante "Arresto di emergenza" → Indossare dispositivi isolanti → Utilizzare un barra isolante per scollegare l'interruttore ad alta tensione → Individuare il punto di perdita (ad esempio un danno al cavo) e successivamente riparazione, utilizzare un megaohmmetro per misurare la resistenza di isolamento. Solo dopo essere stata qualificata la macchina potrà essere abilitata riavviato.

② Perdita di carburante: spegnere la macchina → Chiudere la valvola del carburante → Avviare il sistema di scarico (modello antideflagrante) → Pulire il carburante fuoriuscito con cotone oleoassorbente e sabbia antincendio → Controllare il punto di perdita (se la flangia la guarnizione è danneggiata, sostituirla) e avviare la macchina solo dopo aver verificato che non vi siano perdite.

③ Incendio: spegnere la macchina → Utilizzare estintori a polvere secca per spegnere l'incendio (non utilizzare acqua per spegnere gli incendi di carburante) → Chiama il 119 → Evacuare le persone nell'area circostante → Attivare il piano di risposta all'emergenza (come ad esempio interrompere l'alimentazione elettrica nell'area circostante e isolare materiali infiammabili).

3. Mantenere la sicurezza (eseguita da un team di professionisti)

• Preparativi prima della manutenzione:

① Scollegare l'alimentazione principale dell'unità (entrambi gli interruttori di bassa e alta tensione sono aperti), chiudere il valvola e appendere un cartello di avvertenza con la scritta "In manutenzione, non avviare".

② Per i modelli ad alta tensione, l'"interruttore di messa a terra" deve essere chiuso. Dopo aver confermato che non c'è elettricità un rilevatore di tensione, è possibile eseguire la manutenzione.

③ Preparare gli strumenti di manutenzione (chiavi isolanti, strumenti di prova ad alta tensione, torce antideflagranti), pezzi di ricambio (filtri originali Kecheng, guarnizioni di tenuta) e dispositivi di protezione (guanti isolanti, occhiali).

• Specifiche dell'operazione di manutenzione:

①Quando si cambia l'olio motore, è necessario farlo dopo che l'unità si è raffreddata (≤40℃). L'olio usato dovrebbe essere riciclato in un contenitore dedicato (consegnato ad un istituto qualificato per il trattamento, nel rispetto dell'ambiente esigenze di protezione).

②Durante la manutenzione dei quadri elettrici ad alta tensione, l'alimentazione di livello superiore deve essere scollegata. Utilizzare un 2500 V megaohmmetro per testare la resistenza di isolamento (≥100MΩ) e pulire i contatti (lucidarli con carta vetrata fine e applicare pasta conduttiva).

③Durante la manutenzione dei modelli antideflagranti, è severamente vietato l'uso di strumenti che possano produrre scintille (come chiavi in acciaio; utilizzare invece chiavi di rame). Dopo la manutenzione è necessario effettuare un test di tenuta al gas (applicare acqua saponata sulla superficie antideflagrante; se non ci sono bolle, è qualificato).

• Manutenzione professionale

①Manutenzione complessa come la regolazione del gioco delle valvole del motore, il test dell'isolamento del generatore e il relè ad alta tensione la calibrazione della protezione deve essere eseguita in loco dagli ingegneri post-vendita di Kecheng Electric Power (una volta all'anno, servizio gratuito).

②Dopo la manutenzione è necessario eseguire un "test di carico" (carico all'80% della potenza nominale e funzionamento per 1 ora). Solo quando i parametri di monitoraggio non presentano anomalie è possibile metterlo in funzione.

Tabella dei cicli di manutenzione (esclusiva per i modelli per carichi pesanti)