Gruppo elettrogeno da 500kW

Il gruppo elettrogeno da 500 kW di Kecheng è prodotto in Cina. Il nucleo dell'unità adotta il motore Cummins di Chongqing e Lille Generatore brushless Semir, combinato con il sistema di controllo autoavviante, raggiunge elevata affidabilità e rapidità risposta. L'alimentazione viene avviata automaticamente entro 15 secondi dall'interruzione dell'alimentazione principale e la potenza in standby arriva fino a 500 kW. Questo prodotto adotta un design di containerizzazione integrato, struttura compatta, facile da usare spostare e installare e soddisfa gli standard nazionali e internazionali pertinenti. Ha un basso consumo di carburante durante funzionamento e prestazioni stabili, che lo rendono particolarmente adatto a luoghi con requisiti estremamente elevati continuità dell'alimentazione elettrica, come ospedali, data center, parchi industriali e supporto per eventi importanti.

Disegno estetico del gruppo elettrogeno Kecheng da 500 kW

Vantaggio fondamentale

Analisi delle prestazioni del motore Cummins

Come nucleo di potenza dell'unità, il motore Chongqing Cummins KTA19-G8 adotta un layout a 6 cilindri in linea, diametro del cilindro × corsa 159 mm×159 mm, cilindrata 18,9 litri e raggiunge una potenza di riserva di 575 kW attraverso l'intercooler del turbocompressore tecnologia. Il suo sistema di iniezione diretta del carburante PT, in combinazione con un regolatore elettronico, riduce il consumo di carburante consumo fino a 206 g/kw·h (75% di carico), inferiore dell'8% rispetto a modelli simili. La progettazione di Il blocco cilindri in ghisa lega ad alta resistenza e l'albero motore integrale in acciaio forgiato garantiscono una revisione approfondita l'intervallo supera le 20.000 ore ed è adatto per un ampio intervallo di temperature da -20 ℃ a 40 ℃.

Caratteristiche tecniche dei generatori Leroy Somer

Il generatore brushless Lillesemma (classe di protezione IP23, classe di isolamento H) adotta la regolazione automatica della tensione AVR sistema, velocità di regolazione della tensione allo stato stazionario ≤±1%, tempo di recupero della tensione transitoria < 3 secondi, per garantire la sicurezza funzionamento di carichi sensibili come apparecchiature mediche e strumenti di precisione. Il generatore è dotato di a Sistema di eccitazione a magnete permanente PMG, che mantiene un'uscita stabile anche quando la rete elettrica fluttua. Il il coefficiente armonico telefonico THF è inferiore al 2%, soddisfacendo i severi requisiti di qualità dell'energia elettrica stazioni base di comunicazione, ecc.

Sistema di autoavviamento intelligente

Il gruppo elettrogeno diesel da 500 kW è dotato di un sistema di controllo numerico a cristalli liquidi cinese LCD, supporta ATS doppia commutazione dell'alimentatore e funzionalità di rilevamento della sottotensione di rete (tempo di risposta <0,5 secondi), tre volte logica di riprovazione dell'avvio e autodiagnosi dei guasti. Il sistema di avviamento a 24 V DC, in combinazione con la camicia d'acqua riscaldatore, raggiunge una percentuale di successo iniziale del 99% in un ambiente di -15 ℃. Il modulo di monitoraggio remoto può caricare 16 parametri operativi come tensione, frequenza e pressione dell'olio in tempo reale e supportano l'accesso ai dati tra APP mobile e PC.

Parametro tecnico

Caratteristiche del generatore

Punti salienti del design strutturale

• Layout modulare: il motore, il generatore e il sistema di controllo sono collegati in modo flessibile tramite cuscinetti ammortizzanti ridurre la trasmissione delle vibrazioni (ampiezza ≤ 0,3 mm) e prolungare la durata dell'apparecchiatura.

- Ottimizzazione del basso rumore: utilizzando una copertura fonoisolante a doppio strato (strato interno di cotone fonoassorbente + strato esterno di piastra in acciaio), combinato con un silenziatore composito ad impedenza, il rumore può essere ridotto a 75 dB (a come optional è richiesto il modulo box insonorizzato).

-Comodità di manutenzione: il filtro dell'olio del motore, il filtro del carburante e altre parti vulnerabili sono disposti centralmente. La manutenzione giornaliera non richiede lo smontaggio dei componenti periferici, risparmiando il 50% del tempo di manutenzione.

Adattabilità ambientale

L'unità ha superato il test dello stampo GB/T 2423.16 (grado ≤2) e il test di resistenza sismica (accelerazione orizzontale 0,2 g), e può operare a lungo in un ambiente con un'altitudine ≤1000 m e un'umidità relativa ≤90% (no condensa). Il sistema di alimentazione è compatibile con diesel 0# (estate) e -10# diesel (inverno), ed è dotato di un separatore olio-acqua (con una precisione di filtrazione di 10μm) per garantire affidabilità in aree con carburante ad alto contenuto di zolfo contenuto.

Metodo di utilizzo

Processo di controllo prima dell'avvio

• Impianto di alimentazione: controllare che il livello del carburante nel serbatoio sia ≥ 30%, aprire la valvola del carburante ed espellere tutta l'aria presente nel serbatoio. tubazione (premere manualmente la pompa del carburante finché la resistenza non aumenta). - Impianto elettrico: Voltaggio batteria ≥24V, il pannello di controllo visualizza lo stato "standby" e il pulsante di arresto di emergenza viene ripristinato. - Ispezione meccanica: Il il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra il segno H/L sull'astina di livello, il livello del liquido refrigerante dovrebbe raggiungere i due terzi dell'espansione serbatoio e la tensione della cinghia della ventola deve essere tale che la deflessione della pressa sia di 10-15 mm.

Passaggi operativi di avvio

• Modalità automatica: ruotare la manopola del pannello di controllo su "Automatico" e il sistema entrerà nel monitoraggio dell'alimentazione di rete stato. Si avvierà automaticamente quando l'alimentazione di rete viene interrotta (il tempo di commutazione dell'ATS dopo aver avuto successo l'avvio è inferiore a 10 secondi).

- Modalità manuale: tenere premuto il pulsante "Start" per 3 secondi. Una volta che la velocità sale a 1500rpm e la tensione si stabilizza, chiudere l'interruttore di uscita (prestare attenzione al frequenzimetro che mostra 50±0,5Hz).

- Requisiti di carico: dopo l'avvio, al minimo per 3 minuti (pressione dell'olio ≥ 0,3 MPa), aumentare gradualmente il carico fino a 50% e dopo aver funzionato per 10 minuti, è possibile aumentarlo a pieno carico.

Specifiche dell'operazione di arresto

• Spegnimento normale: rimuovere innanzitutto il carico, lasciare il motore al minimo per 5 minuti (per evitare che il turbocompressore si accenda surriscaldamento), premere il pulsante "Stop", quindi chiudere la valvola del carburante dopo che la velocità è scesa a 0.

- Arresto di emergenza: quando la pressione dell'olio è inferiore a 0,2 MPa, la temperatura dell'acqua è superiore a 105 ℃ o anormale si verificano rumori, premere immediatamente il pulsante rosso di arresto di emergenza. Dopo l'incidente, è necessario verificare prima il guasto riavvio.

- Spegnimento a lungo termine: avviare una volta alla settimana (funzionamento per 30 minuti), sostituire mensilmente l'elettrolito della batteria (se l'umidità ambientale è superiore al 75%) e aggiungere conservanti al serbatoio del carburante.

Precauzioni

Requisiti ambientali

• Luogo di installazione: la distanza tra l'unità e la parete non deve essere inferiore a 1,5 m e l'area dell'aria l'ingresso non deve essere inferiore a 2,5㎡ per garantire la circolazione di aria fredda (è richiesto un volume d'aria di 3 m³/min per ogni kW) del potere).

- Requisiti sulle emissioni: il tubo di scarico deve essere dotato di un tappo antipioggia. La pendenza della sezione orizzontale non dovrebbe essere inferiore a 3°. L'uscita deve essere tenuta lontana dall'ingresso dell'aria (una distanza superiore a 5 metri). impedire il riflusso dei gas di scarico.

- Norme antincendio: La sala computer è dotata di 2 estintori a polvere secca da 8 kg. La distanza tra il serbatoio dell'olio e l'unità deve essere superiore a 1 m. Il terreno dovrebbe essere trattato per evitare infiltrazioni d'olio (lo è consigliato l'uso del rivestimento in resina epossidica).

Ciclo di manutenzione

Avviso di sicurezza

È severamente vietato aprire il guardrail durante il funzionamento. La temperatura superficiale della copertura terminale del generatore può raggiungere i 120 ℃, che può causare ustioni. Prima della manutenzione, l'interruttore principale deve essere scollegato e un "Do Il cartello "Non chiudere" era appeso. Il tempo di scarica del condensatore non deve essere inferiore a 5 minuti. Durante la stagione dei temporali, il la resistenza di terra deve essere testata per essere ≤4Ω e la tensione operativa del parafulmine deve essere impostata su 420 V (tensione di linea).

Caso di applicazione

Il gruppo elettrogeno da 500 kW di Kecheng è stato al servizio di progetti chiave come il terminal automatizzato del porto di Qingdao (da messo in funzione nel 2023) e il sistema di alimentazione elettrica di emergenza dell'ospedale di Qilu (da installare nel 2024). Durante il periodo di razionamento energetico estivo a Weifang nel 2024, una certa impresa chimica ha adottato questa unità per garantire la funzionamento continuo delle principali linee di produzione. Ha fornito energia per un totale di 1.260 ore, con un tempo medio medio tra guasti di 480 ore. Il consumo di carburante è stato ridotto di 1,2 tonnellate rispetto a quello della stessa marca elettrica.